Rispondo a chi chiede di conoscere le nostre proposte. Allo stato attuale, anche tenendo nel massimo conto tutti i commenti raccolti, restano ragionevolmente solo due alternative:
- lasciare le cose come stanno
- studiare e realizzare un nuovo ponte sul fiume.
Noi propendiamo per la seconda ipotesi.
Non servono pannicelli caldi, Il problema va risolto alla radice.
Naturalmente è indispensabile attivare il concerto con la Provincia e i Comuni limitrofi e chiarire subito che il traffico della "Orceana" non potrà attraversare in ogni caso Castel Mella. Su questo c'è già l'assenso del Comune di Roncadelle.
Per il finanziamento esistono i ricavi da oneri di urbanizzazione e si possono richiedere fondi regionali e provinciali.
Per quanto riguarda la via Caduti, permarrebbero almeno 2 problemi:
- la messa in sicurezza contro gli eccessi di velocità
- la svolta a sinistra dalle numerose vie laterali.
Potrebbe anche essere una rotonda, ma di più modeste dimensioni, a risolvere entrambi i problemi.
La sua collocazione su via Caduti, deve essere però più centrale rispetto alla lunghezza della strada, pena la scarsa o nulla efficacia contro gli eccessi di velocità.
(Anche gli altri lunghi rettilinei del paese vanno rapidamente messi in sicurezza).
Nonostante queste nostre ipotesi siano state oggetto di numerosi dibattiti in Consiglio Comunale, restano poco conosciute alla cittadinanza in quanto l'Amministrazione continua a negarci un nostro spazio su “Qui Castel Mella”e i nostri mezzi non sempre sono adeguati alle esigenze di una capillare informazione.
Queste proposte restano aperte al confronto con la cittadinanza, la maggioranza consiliare e siamo pronti a rivederle nel caso auspicabile di idee più sensate e convincenti.
Giovanni Caramagno - Capogruppo Consiliare
- lasciare le cose come stanno
- studiare e realizzare un nuovo ponte sul fiume.
Noi propendiamo per la seconda ipotesi.
Non servono pannicelli caldi, Il problema va risolto alla radice.
Naturalmente è indispensabile attivare il concerto con la Provincia e i Comuni limitrofi e chiarire subito che il traffico della "Orceana" non potrà attraversare in ogni caso Castel Mella. Su questo c'è già l'assenso del Comune di Roncadelle.
Per il finanziamento esistono i ricavi da oneri di urbanizzazione e si possono richiedere fondi regionali e provinciali.
Per quanto riguarda la via Caduti, permarrebbero almeno 2 problemi:
- la messa in sicurezza contro gli eccessi di velocità
- la svolta a sinistra dalle numerose vie laterali.
Potrebbe anche essere una rotonda, ma di più modeste dimensioni, a risolvere entrambi i problemi.
La sua collocazione su via Caduti, deve essere però più centrale rispetto alla lunghezza della strada, pena la scarsa o nulla efficacia contro gli eccessi di velocità.
(Anche gli altri lunghi rettilinei del paese vanno rapidamente messi in sicurezza).
Nonostante queste nostre ipotesi siano state oggetto di numerosi dibattiti in Consiglio Comunale, restano poco conosciute alla cittadinanza in quanto l'Amministrazione continua a negarci un nostro spazio su “Qui Castel Mella”e i nostri mezzi non sempre sono adeguati alle esigenze di una capillare informazione.
Queste proposte restano aperte al confronto con la cittadinanza, la maggioranza consiliare e siamo pronti a rivederle nel caso auspicabile di idee più sensate e convincenti.
Giovanni Caramagno - Capogruppo Consiliare
33 commenti:
Dove verrebbe costruito il nuovo ponte?
L'idea di un nuovo ponte mi pare ancora più demenziale della rotonda.
Avete idea di che scempio di territorio comporterebbe?
Quale sarebbe il percorso di collegamento ipotizzato (da dove parte e dove arriva)?
Avete idea dei costi?
Ritengo siano abbondantemente superiori a quelli della bretella.
Come sempre la vostra proposta è di "procrastinare" la soluzione.
Forse non vi rendete conto di quali siano i tempi di realizzazione di un opera come da voi ipotizzata.
Nel frattempo siamo condannati alla coda mattutina.
Perchè non farle entrambe: la bretella e il ponte?
Bella idea (il ponte), ritengo possa essere una valida proposta (da perfezionare ma un buon punto di partenza).
Non credo però che la Provincia, il Comune di Brescia, la Regione tutte rette da amministrazioni "amiche" possano (vogliano) contraddire la scelta dell'amministrazione castelmellese.
Più praticabile la rotonda e la bretella, soprattutto in tempi più brevi.
La vostra pur apprezzabile mi sembra richieda tempi molto lunghi.
Dimenticate che Brescia, la Provincia, la Regione hanno amministrazioni amiche della nostra e che quindi non avvalleranno mai scelte diverse da quelle proposte dal nostro Comune.
Vi sembra una proposta seria?
Praticabile?
Davvero ci credete?
Siamo in Italia, le opere pubbliche si fanno per scelta politica non per utilità.
Avete pensato al disastroso impatto ambientale di un nuovo ponte sul Mella?
Se posso esprimere un giudizio mi sembra un'idea balzana tanto quanto quella della rotonda in Via Caduti.
Di quali rettilinei parlate nel vostro Post?
La sicurezza è importante,credo però che bisogna finirla con le code per uscire dal paese!Se poi pensiamo che arriveranno ancora altri nuovi abitanti...
chi parla di scempio probabilmente non fa la coda al mattino...altrimenti se come me ci impiega 20minuti ogni mattino avrebbe già cambiato idea!
Io abito in via Lombardia, la sera al balcone vedo gente che viaggia mica male. il segnalatore più di una volta indica oltre i 100km/h:morale i vigili non si vedono più!
Tante belle parole, ragionamenti, inutili attese, intanto gli altri spendono i nostri soldi raccolti con le nostre tasse.
La gente ha bisogno dei fatti, vota chi chi fa non per chi parla soltanto.
Da noi si dice "lasa fa i fus a chi ghe us", oppure in italiano: "chi sa fa chi non sa critica".
La vera mancanza di questa Amministrazione é stata quella di non pensare parallelamente all'incremento demografico del paese,alla progettazione e realizzazione di un nuovo collegamento con la citta'.Se,come io ritengo,ci sia questa necessita',purtroppo l'impatto ambientale passa in secondo piano,a meno che tutti noi si cambi il modo di vivere e di spostarsi(vedi paesi del nord Europa).La soluzione dell'amministrazione non risolve il problema perche' non farebbe altro che aumentare le code nelle vie gia' congestionate diminuendo,forse,il traffico solo da un tratto di via Caduti.Si' al ponte sul fiume Mella(inizio via Lombardia per chi viene da via Matteotti o prolungando via don Bergomi).Se un'opera la si ritiene necessaria bisogna investire denaro a prescindere dai costi,visti i tanti soldi sprecati inutilmente.
Non riesco a capire chi sia peggio:
la "cementificazione selvaggia" (che altri chiamano urbanizzazione) permessa dall'amministrazione comunale negli ultimi anni o voi che proponete addirittura la costruzione di un nuovo ponte.
I problemi non si risolvono a tonnellate di cemento versate sul paese ma con una nuova politica di mobilità "eco-sostenibile", promossa e sostenuta dall'amministrazione (assolutamente sorda su questo versante), incalzata da una seria e intransigente opposizione (che non dovrebbe contribuire all'incremento neppure di un kg di cemento).
Concordo con l'autore del precedente commento, probabilmente non è stato minimamnete considerato che l'incremento demografico avrebbe comportato un incremento esponenziale del traffico.
Sostanzialmente non si è sostenuto l'urbanizzazione con un adeguato piano di revisione della struttura viabilistica.
L'unica soluzione ai problemi del traffico e una seria campagna di disincentivazione all'utilizzo del mezzo privato e il potenziamento dei mezzi pubblici.
In questo modo non ci sarebbe bisogno ne di strade ne ponti nuovi e ne beneficerebbe certamente anche l'aria che respiriamo.
Il nostro paese non ha bisogno di altro cemento
I rettilinei a cui si faceva riferimento nel post, sono:
- Via Lombardia
- Via Caduti
- Vie Marconi - Onzato
- Via Prà del Portech
Comunque tutte le vie dove per dimensioni e quando il traffico lo consente vige il regime di "velocità massima libera".
E' vero una volta i vigili si mettevano in fondo a via Lombardia, ora non li si vede più.
Stamattina c'era una coda ancor più esagerata!Mentre ero in coda pensavo al fatto, che il vero nodo è la rotondina sul ponte, se già adesso la fila arriva al bar Roma, chissa poi.
Come mai censurate i commenti?
Vorrei capire a cosa si riferisce in particolare l'autore del commento sopra.
La policy di questo blog è di pubblicare quanto arriva, indipendentemente dalla condivisione del contenuto da parte nostra perchè qualunque opinione se espressa civilmente è degna di "rispetto" e attenzione.
Mi pare che scorrendo i commenti risulti evidente questo orientamento.
Alcuni commenti pervenuti (circa una decina) non sono stati pubblicati unicamente perchè scritti in " linguaggio tribale" o offensivi nei confronti di persone (esponenti sia della maggioranza che dell'opposizione consiliare).
Vorrei dire all'amico che ha lasciato il commento alle 9.22 di oggi: "quello è il tipo di commento che non verrà pubblicato..."
Tali "opinioni personali" preferirei che arrivassero "firmate" e possibilmente "circostanziate" all'indirizzo e-mail della lista.
Grazie.
Che ne pensate della lettera pubblicata ieri sul Giornale di Bresci, a firma del Sindaco?
Quanto espresso sul giornale di ieri nelle lettere al direttore dal Sindaco mi sembra decisamente più sensato di tutte le vostre proposte.
Lasciate lavorare chi ci capisce.
Il punto di vista del Sindaco è indubbiamente rispettabile ma nella realtà di tutti i giorni o se preferite nel traffico quotidiano tutta "l'attenzione dell'amministrazione alla viabilità" francamente non pare così evidente!
Spesso non vi sono neppure i vigili ad aiutare a rendere più fluido il traffico...
E' difficile poi dimostrare che la "tangenzialina TORBOLE-TANG.SUD" e la "bretella Via Caduti - Via del Mella (Brescia)" risolveranno i problemi del traffico a Castel Mella.
Non è poi chiaro come mai su via don Bergomi (in territorio di Castel Mella) l'amministrazione comunale non possa istituire un "divieto di transito ai mezzi pesanti".
Va poi precisato che con la tangenzialina suddetta la ex SS235 verrebbe "declassata" e la competenza delegata ai comuni di Castel Mella e Roncadelle.
Ovviamente sarebbe opportuno "intrattenere rapporti di buon vicinato" con Roncadelle...
Probabilmente poi la matematica Padana è diversa dalla matematica "ufficiale": gli abitanti di Castelmella nel 1993 (inizio dell'attuale amministrazione) erano 6500 ora navighiamo verso i 10500... non mi pare un incremento del 28%!
Come pare evidente lo sviluppo urbanistico degli ultimi 5 anni (difficile imputarlo alle precedenti amministrazioni)...
Confido nell'intelligenza e nel senso critico dei nostri concittadini...
DALLA LETTERA DEL SINDACO ALIPRANDI PUBBLICATA DAL GIORNALE DI BRESCIA SI DEDUCE:
1-L'ATTUALE AMMINISTRAZIONE COSI' COME LE 2 PRECEDENTI STANNO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA VIABILITA' A CASTEL MELLA.
SONO TRASCORSI PIU' DI 10 ANNI MA IL PROBLE MA NON E' RISOLTO ANZI...
2-L'AMMINISTRAZIONE RITIENE CHE LA BRETELLA DI COLLEGAMENTO TORBOLE-TANGENZIALE SUD POSSA MIGLIORARE ANCHE LA VIABILITA' DI CASTEL MELLA.
NON SO QUANTO POSSA ESSERE VERO PERCHE' LA QUASI TOTALITA' DELLE VETTURA IN USCITA DA VIALE CADUTI ALLA MATTINA SONO DI CITTADINI DI CASTEL MELLA E NON PROVENGONO,SE NON IN PERCENTUALE MINIMA,DA ALTRI PAESI.
3-L'AMMINISTRAZIONE DICE CHE LO SVILUPPO INCONTROLLATO DEL NOSTRO PAESE E' DA FAR CADERE ALLE GIUNTE CHE HANNO PRECEDUTO QUELLE LEGHISTE.
FACCIO PRESENTE CHE NEL 1981 CASTEL MELLA CONTAVA 4500 ABITANTI,NEL 1993 CONTAVA 6100 E ATTUALMENTE A CASTEL MELLA VIVONO CIRCA 10.000/10.500 PERSONE.
LE AMMINISTRAZIONI LEGHISTE GOVERNANO CASTEL MELLA DAL 1993.
4-L'AMMINISTAZIONE RITIENE NECESSARIA LA COSTRUZIONE DI UNA NUOVA ROTONDA A CIRCA 300 MT DA QUELLA ATTUALE.
COSI' FACENDO LA CODA ALLA MATTINA E' DESTINATA AD AUMENTARE PERCHE' 2 ROTONDE IN 300 MT RALLENTANO IL TRAFFICO.
5-L'AMMINISTRAZIONE DICE CHE IL TRAFFICO A CASTEL MELLA E' NE PIU' NE MENO UGUALE AGLI ALTRI PAESI DELL'HINTERLAD.
ALLORA ABBIA IL CORAGGIO DI DIRE CHE I CITTADINI DI CASTEL MELLA DOVRANNO SUBIRSI LE CODE OGNI MATTINA FINO A CHE GOVERNERANNO IL PAESE.
In questi giorni, ho provato a contare le auto in arrivo da Torbole la mattina dalle 7.30 alle 8.30 presso la rotonda in fondo a Via Pra del Portech: 11 auto in media per ora.
Ho ripetuto il rilievo per tre giorni consecutivi...
Quindi le auto in transito da lì non arrivano tali da congestionare il traffico...
Non mi risulta che vi siano altre possibilità di arrivo da Torbole (escludendo le strade nei campi), o poi provato a percorrere questa strada fino a Torbole, mi pare estremamente tortuosa e tale da scoraggiare "eventuali furbi" che la percorrano in altrenativa alla ex SS235.
O il Sindaco ritiene abitando in quella zona(con dati inconfutabili), che tutto il traffico in transito provenga dalla direttrice Roncadelle-Castelmella, o non capisco da dove arrivi il traffico (non mi risulta che le auto possano volare).
E' difficile dare un'opinione sull'attenzione dell'amministrazione comunale sul problema del traffico, non avendo mai potuto consultare nessuno studio scientifico "ad hoc" fatto da tecnici professionisti.
Delle due l'una: o non è mai stato commissionato a nessuno o non è accessibile alla minoranza consiliare (che in più occasioni ne ha fatto richiesta).
L'unica eccezione è quella ricordata dal sindaco nella lettera al GDB (avuta in versione "integrale" grazie agli amici consiglieri di Brescia) rienuta però dalla Giunta all'epoca del ricevimento un "documento politico", pur essendo firmata da uno dei più autorevoli "esperti" (non politico) di questi temi. Relazione che oggi viene ripresa per validare l'operato della Giunta castelmellese.
E' vero che soltanto gli stolti non cambiano mai idea... ma certamente i politici sì.
Posta un commento